Drgania komunikacyjne w budynku: jak ograniczyć wibracje od linii tramwajowych, kolei i metra?

Drgania komunikacyjne w budynku: jak ograniczyć wibracje od linii tramwajowych, kolei i metra?

Lokalizacja nieruchomości w centrum miasta, w pobliżu linii metra, węzłów tramwajowych czy dworców kolejowych, to prestiż i wygoda komunikacyjna. Jednak dla mieszkańców i użytkowników budynków sąsiedztwo szyn bywa źródłem dotkliwego problemu: przy każdym przejeździe składu szklanki w szafkach dzwonią, podłoga delikatnie drży, a w sypialniach narasta głębokie, niskoczęstotliwościowe dudnienie.

Lokalizacja nieruchomości w centrum miasta, w pobliżu linii metra, węzłów tramwajowych czy dworców kolejowych, to prestiż i wygoda komunikacyjna. Jednak dla mieszkańców i użytkowników budynków sąsiedztwo szyn bywa źródłem dotkliwego problemu: przy każdym przejeździe składu szklanki w szafkach dzwonią, podłoga delikatnie drży, a w sypialniach narasta głębokie, niskoczęstotliwościowe dudnienie.

To zjawisko nosi nazwę drgań komunikacyjnych. Fale sprężyste generowane przez koła pojazdów szynowych przenikają przez grunt i wnikają w fundamenty budynku, zamieniając jego konstrukcję w wielki emiter hałasu wtórnego.

Jak drgania gruntowe przedostają się do wnętrza lokali?

Ruch pojazdów szynowych generuje fale sejsmiczne w gruncie (głównie fale powierzchniowe Rayleigha oraz fale poprzeczne S). Charakteryzują się one dominującym pasmem częstotliwości od 10 do 40 Hz:

  1. Fala sejsmiczna dociera do ścian szczelinowych, pali fundamentowych lub płyty dennej obiektu.

  2. Konstrukcja żelbetowa budynku charakteryzuje się bardzo małym tłumieniem wewnętrznym – wibracje wędrują pionowo po słupach i ścianach nośnych na odległość wielu kondygnacji.

  3. Gdy fala dotrze do stropów międzykondygnacyjnych, wzbudza je do drgań giętnych. Strop drży, generując tzw. hałas indukowany wibracjami (ang. ground-borne noise), odbierany przez ludzi jako monotonne buczenie basowe.

Metody zabezpieczeń inżynierskich: kiedy i co można zrobić?

Skuteczność walki z drganiami komunikacyjnymi zależy w 100% od etapu, na którym zostaną wdrożone rozwiązania:

1. Na etapie budowy (Wibroizolacja bierna całego budynku)

To najskuteczniejsza metoda, stosowana przez renomowanych deweloperów:

  • Elastomerowe maty podfundamentowe: Cały budynek posadawia się w tzw. wannie wibroizolacyjnej. Specjalistyczne maty z poliuretanu komórkowego o wysokiej sprężystości (np. Sylomer / Sylodyn) układa się pod całą płytą fundamentową oraz wzdłuż ścian szczelinowych. Budynek zostaje całkowicie odsprzężony od gruntu.

  • Wibroizolacja torowisk: Zastosowanie mat podtłuczniowych lub podlewek z żywic elastycznych bezpośrednio na trasie tramwajowej/kolejowej.

2. W istniejącym budynku (Wyciszenie wtórne lokalu)

Gdy budynek już stoi, odizolowanie fundamentów jest niemożliwe. W luksusowych apartamentach i studiach nagraniowych wdraża się wówczas technologię „box-in-box” (pokój w pokoju):

  • Ciężka posadzka pływająca na bloczkach elastomerowych (odcinająca podłogę od drgań stropu).

  • Sufit podwieszany na elastycznych wieszakach sprężynowych (odcinający sufit).

  • Przedścianki odsprzężone akustycznie od ścian nośnych.

Diagnostyka pomiarowa wg normy PN-B-02170 i PN-B-02171

Czy wibracje od tramwajów niszczą budynek, czy „tylko” męczą mieszkańców? Na to pytanie odpowiada profesjonalne badanie inżynierskie:

  • Ocena wpływu na konstrukcję budynku (PN-B-02170:2016): Pomiary prędkości i przyspieszeń drgań w odniesieniu do skal dynamicznych SWD-I i SWD-II (weryfikacja czy nie powstają rysy i spękania murów).

  • Ocena uciążliwości dla ludzi (PN-B-02171:2017): Wyznaczenie wskaźnika WODL w pasmach tercjowych od 1 do 80 Hz. Przekroczenie normy uprawnia mieszkańców do roszczeń wobec zarządcy infrastruktury tramwajowej/kolejowej.

Podsumowanie i CTA

Inżynierowie Silence LAB dysponują aparaturą laboratoryjną do trójosiowych pomiarów drgań gruntowych i konstrukcyjnych.

Planujesz inwestycję przy linii kolejowej lub zmagasz się z wibracjami w mieszkaniu?
[Zamów profesjonalną ekspertyzę wibroakustyczną i pomiary przyspieszeń drgań Silence LAB]

Czytaj także

Pozostałe artykuły